Trước đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Tiền Giang do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 942/BDN ngày 6/11/2024, nội dung kiến nghị như sau:
“Kiến nghị Bộ quan tâm đầu tư kè phía Bắc kênh Chợ Gạo đoạn từ xã Tân Thuận Bình đến xã Quơn Long (hình thức kè như phía bờ Nam kênh Chợ Gạo đoạn xã Bình Phan, xã Bình Phục Nhứt). Đồng thời, quan tâm tiếp tục đầu tư kè đoạn từ công viên Chợ Gạo đến Vàm Kỳ Hôn, nhằm phòng, chống sạt lở (vì sau khi mở rộng kênh Chợ Gạo có nhiều đoạn có nguy cơ sạt lở cao), đảm bảo mỹ quan và phát triển giao thông khu vực này”.
Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tiền Giang đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Tiền Giang nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau:
Tuyến kênh Chợ Gạo là tuyến giao thông thủy nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long qua địa phận huyện Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang. Đây là tuyến đường thủy huyết mạch, do vậy mật độ phương tiện giao thông thủy bao gồm nhiều tàu thuyền có trọng tải lớn thường xuyên lưu thông qua tuyến rất lớn. Để ổn định tuyến kênh, khắc phục vấn đề quá tải và ùn tắc tàu thuyền, đáp ứng lượng hàng và đội tàu qua kênh, xử lý các đoạn sạt lở bờ xung yếu, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa, tăng cường kết nối đường thủy giữa Tây Nam Bộ và Đông Nam Bộ, Bộ GTVT đã phê duyệt Dự án đầu tư nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo (Dự án) tại Quyết định số 3178/QĐ-BGTVT ngày 30/10/2009 và được chia làm 2 giai đoạn như sau:
Giai đoạn 1 đã hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2016, gồm các hạng mục: nạo vét luồng đoạn Rạch Lá, Kỳ Hôn, nạo vét kè phía bờ Bắc kênh Chợ Gạo, kè đá bảo vệ bờ phía bờ Bắc (7,25km), phía bờ Nam (1,69km) kênh Chợ Gạo, nâng cấp 7,24km đường dân sinh phía bờ Bắc,….
Giai đoạn 2 đã hoàn thành, đưa vào sử dụng tháng 12/2023 và đang thực hiện quyết toán, gồm các hạng mục nạo vét 9,85km luồng phía bờ Nam kênh Chợ Gạo, kè bê tông bờ phía Nam (9,85km), hoàn trả 9,85km đường và 02 cầu dân sinh; kè bảo vệ bờ tại các vị trí sạt lở bờ Bắc kênh Chợ Gạo (Km21+020 - Km21+335, Km21+745 - Km21+805).
Hiện nay, tuyến kênh Chợ Gạo được nạo vét, nâng cấp đạt cấp II kỹ thuật đường thủy nội địa, bề rộng luồng chạy tàu được mở rộng thêm trung bình khoảng 20m, là điều kiện thuận lợi cho các phương tiện thủy lưu thông qua kênh với tốc độ khai thác cao hơn trước đây. Do nguồn vốn hạn chế nên mặc dù trong quá trình triển khai Dự án, sau khi cân đối nguồn vốn bố trí cho Bộ, theo đề nghị của địa phương, Bộ GTVT đã bổ sung một số hạng mục trong đó có đoạn kè bảo vệ bờ tại các vị trí sạt lở bờ Bắc kênh Chợ Gạo (Km21+020 - Km21+335, Km21+745 - Km21+805) và còn một số đoạn chưa được kè như đoạn từ Km17+500 đến Km20+935 phía bờ Bắc kênh Chợ Gạo dài khoảng 3,44km, đoạn từ Km21+745 đến Km 21+805 dài khoảng 60m (đây là đoạn cong cua phía cuối của bờ Bắc kênh Chợ Gạo tiếp giáp với vàm Kỳ Hôn). Với tình trạng vẫn còn một số vị trí chưa được xử lý dứt điểm như hiện nay, trong quá trình khai thác, không loại trừ khả năng có thể sạt lở ở vị trí chưa kè do tác động của điều kiện tự nhiên và hoạt động của tàu thuyền trên tuyến.
Đối với đoạn từ công viên Chợ Gạo đến Vàm Kỳ Hôn: Đoạn luồng này thuộc phạm vi Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam (Dự án SWCLD) đã được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 1386/QĐ-BGTVT ngày 30/10/2023, dự kiến tiến độ thực hiện từ năm 2025-2029 (đoạn luồng này thực hiện nạo vét, nâng cấp đạt cấp II kỹ thuật đường thủy, hiện trạng mật độ dân cư sinh sống dọc bờ kênh không lớn). Bộ GTVT sẽ xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền nghiên cứu khả năng bổ sung đầu tư kè đoạn từ công viên Chợ Gạo đến Vàm Kỳ Hôn theo quy định trong quá trình triển khai Dự án SWCLD.
Đối với kiến nghị quan tâm đầu tư kè phía Bắc kênh Chợ Gạo đoạn từ xã Tân Thuận Bình đến xã Quơn Long, Bộ GTVT xin ghi nhận và căn cứ nhu cầu, khả năng cân đối nguồn lực để rà soát, bổ sung trong quá trình triển khai Dự án SWCLD hoặc cân đối bố trí từ các nguồn vốn hợp pháp, báo cáo cấp có thẩm quyền theo quy định.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Tiền Giang , trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tiền Giang để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành GTVT./.