Ảnh minh họa
Nội dung kiến nghị như sau: “1. Đề nghị mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn từ ngã ba Duy Hoà thuộc khu vực phường Khánh Xuân đến cầu 14 để đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện vận chuyển hàng hoá và đi lại của người dân.
2. Đề nghị xem xét đầu tư xây dựng các nút giao thông trọng yếu các ngã ba tại Thị trấn Pơng Drang, huyện Krông Búk, tỉnh Đắk Lắk: Quốc lộ 14 giao nhau Tỉnh lộ 8 tại ngã 3 tổ dân phố 5 và tổ dân phố 6; Quốc lộ 14 giao nhau với Quốc lộ 29 và đi qua tổ dân phố Cư Blang đi Tân Lập và đi Phú Yên. Trên trục đường của Quốc lộ 14 hiện tại mặt diện tích đường rất hẹp thường xuyên gây ách tắc giao thông và gây tai nạn, vì vậy cần đầu tư nâng cấp mở rộng.”
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau:
1. Về mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn từ ngã ba Duy Hoà thuộc khu vực phường Khánh Xuân đến cầu 14 Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đường Hồ Chí Minh trên địa phận tỉnh Đắk Lắk có chiều dài khoảng 125km và 3 tuyến tránh2 dài khoảng 89km, tiêu chuẩn đường cấp III, IV, quy mô 2-4 làn xe.
Tuyến đường Hồ Chí Minh từ ngã ba Duy Hoà đến cầu SêRêPốk (còn gọi là cầu 14) dài khoảng 8,5km được đầu tư nâng cấp mở rộng và đưa vào sử dụng từ năm 2013 với quy mô 2 làn xe, mặt đường rộng 11m. Tuy nhiên, do các đoạn tuyến liền kề với đoạn tuyến này đã được đầu tư với quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 23m nên lưu lượng giao thông bị ùn tắc trên đoạn tuyến vào các ngày nghỉ, ngày lễ.
Vì vậy, Bộ GTVT thống nhất với đề nghị của cử tri tỉnh Đắk Lắk về sự cần thiết đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn từ ngã ba Duy Hoà thuộc khu vực phường Khánh Xuân đến cầu 14 để đảm bảo đồng bộ theo quy mô quy hoạch, đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Đắk Lắk. Tuy nhiên, do còn khó khăn về nguồn lực nên chưa thể bố trí vốn để đầu tư đoạn tuyến trong giai đoạn 2021 - 2025. Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri và trong thời gian tới sẽ phối hợp với UBND tỉnh Đắk Lắk để báo cáo có thẩm quyền xem xét đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến trong giai đoạn 2026-2030.
2. Về đầu tư xây dựng các nút giao thông trọng yếu các ngã ba tại Thị trấn Pơng Drang, huyện Krông Búk Tuyến đường Hồ Chí Minh giao với Quốc lộ 29 (lý trình Km1729+950, đường Hồ Chí Minh) và Tỉnh lộ 8 (lý trình Km1732+120, đường Hồ Chí Minh) đã được đầu tư nâng cấp, mở rộng từ năm 2015 với quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 20m, được bố trí hệ thống biển báo hiệu đầy đủ. Tuy nhiên, tại nút giao với Tỉnh lộ 8, hiện trạng đường Tỉnh lộ 8 có bề rộng nhỏ hẹp (mặt đường rộng 5,5m), nằm trong khu đông dân cư và chưa đảm bảo tầm nhìn. Do vậy, đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến đường Tỉnh lộ 8 để đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn, tắc tại khu vực nút giao.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Đắk Lắk, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành giao thông vận tải.