Theo Công văn số 2081/BDN ngày 30/12/2022 do Ban Dân nguyện chuyển đến Bộ Giao thông vận tải (GTVT), cử tri tỉnh Long An kiến nghị như sau:
“Nội dung kiến nghị (Câu số 12): Cử tri tiếp tục kiến nghị sớm triển khai thi công tuyến đường Hồ Chí Minh để tạo liên kết vùng đồng bằng sông Cửu Long và để phát triển kinh tế - xã hội đối với vùng, địa phương giáp biên giới Campuchia.
- Nội dung kiến nghị (Câu số 14): Cử tri kiến nghị xem xét nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50 (đoạn từ Thành phố Hồ Chí Minh qua địa phận Long An) vì hiện nay lưu lượng xe di chuyển trên tuyến đường này rất đông, dẫn đến bị ùn tắc và khó di chuyển, dễ gây tai nạn cho người dân trong quá trình tham gia giao thông.
- Nội dung kiến nghị (Câu số 16): Cử tri tiếp tục kiến nghị sớm bố trí nguồn vốn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng QL.62 đoạn từ nút giao với QL.1A đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, tỉnh Long An."
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) xin trả lời như sau:
1. Về đầu tư hoàn chỉnh đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An từ An Hòa (tỉnh Tây Ninh) đến Tháp Mười (tỉnh Đồng Tháp) dài 98km đi trùng với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây có quy mô quy hoạch 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030. Hiện trạng đoạn đi trùng tuyến Quốc lộ N2 dài 77km có quy mô cấp IV, 2 làn xe, đoạn còn lại từ An Hòa (Tây Ninh) đến Đức Hòa (Long An) chưa được đầu tư.
Để nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An theo các Nghị quyết số 66/2013/QH13 ngày 29/11/2013, số 63/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội, phù hợp theo quy hoạch được duyệt, Bộ GTVT đã phê duyệt chủ trương đầu tư đoạn Chơn Thành - Đức Hòa tại Quyết định số 1032/QĐ-BGTVT ngày 28/7/2022, Bộ GTVT đang chỉ đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi để phê duyệt và triển khai thực hiện.
Đối với đoạn đi trùng Quốc lộ N2 từ Đức Hòa (tỉnh Long An) - Mỹ An (tỉnh Đồng Tháp), do nguồn vốn ngân sách nhà nước phân bổ cho Bộ GTVT còn hạn hẹp và nhu cầu vận tải trên đoạn tuyến này chưa cao, Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri và dự kiến sẽ nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Đức Hòa (tỉnh Long An) - Mỹ An (tỉnh Đồng Tháp) trong giai đoạn 2026 - 2030. Trước mắt, Bộ GTVT sẽ giao Cục Đường bộ Việt Nam rà soát đánh giá, tăng cường duy tu, cải tạo mặt đường để đảm bảo nhu cầu đi lại trên tuyến.
2. Về nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50 đoạn qua tỉnh Long An
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Quốc lộ 50 từ huyện Bình Chánh, thành phố Hồ Chí Minh đến giao với Quốc lộ 1 tại thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang; tổng chiều dài tuyến khoảng 87 km; quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật là đường cấp III, 2-4 làn xe. Trong đó, đoạn qua tỉnh Long An dài khoảng 22,8km đã hoàn thành đầu tư nâng cấp, mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp III, đồng bằng 2 làn xe từ năm 2012. Trong các năm vừa qua Bộ GTVT đã bố trí kinh phí để sửa chữa các hư hỏng trên tuyến từ nguồn vốn sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ, đảm bảo giao thông êm thuận, an toàn trên tuyến.
Do nguồn vốn ngân sách nhà nước phân bổ cho Bộ GTVT còn hạn hẹp và đang tập trung nguồn lực, phối hợp với các bộ, ngành liên quan để đầu tư 03 dự án trên địa bàn tỉnh Long An với tổng mức đầu tư khoảng 12.546 tỷ đồng, Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương huy động các nguồn lực hợp pháp để đầu tư dự án, đồng thời giao Cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, thực hiện bảo trì tuyến đường để đảm bảo điều kiện đi lại, vận tải thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
3. Về đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 62 đoạn từ nút giao với Quốc lộ 1 đến cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, tỉnh Long An
Quốc lộ 62 từ ngã tư giao với Quốc lộ 1A tại thành phố Tân An đến Cửa khẩu Bình Hiệp - BrâyVo dài khoảng 76 km được xây dựng từ trước năm 1975 và sửa chữa, nâng cấp từ năm 1999 đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, riêng các đoạn qua đô thị được đầu tư theo quy mô đô thị. Qua hơn 20 năm khai thác,sử dụng mặc dù đã được quan tâm bố trí kinh phí bảo trì nhưng đã có một số đoạn tuyến bị quá tải, ùn tắc trong giờ cao điểm và kết cấu nền, mặt đường xuống cấp, mất an toàn giao thông. Để đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa và đi lại của nhân dân, tạo điều kiện phát triển kinh - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của tỉnh Long An và các tỉnh trong vùng đồng bằng sông Cửu Long, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đề xuất Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) tại Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay WB4.
Theo đó, tuyến Quốc lộ 62 dự kiến sẽ thực hiện cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III, đồng bằng 2 làn xe, trên tuyến sẽ đầu tư cải tạo, mở rộng và thay thế tổng số 30 công trình cầu.
Trên cơ sở ý kiến tham gia đối với đề xuất Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) tại đồng bằng sông Cửu Long của Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch và Đầu tư5, Bộ GTVT đã tiếp thu hoàn chỉnh nội dung đề xuất và có văn bản số 12549/BGTVT-KHĐT ngày 28/11/2022 gửi các Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính làm rõ một số nội dung liên quan đến đề xuất Dự án; đồng thời kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính tiếp tục ủng hộ, sớm xem xét báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định để có thể triển khai các bước tiếp theo.
Sau khi được Thủ tướng Chính phủ quyết định, Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân tỉnh Long An, các bộ, ngành liên quan và Nhà tài trợ để khẩn trương thực hiện hoàn thành các thủ tục đầu tư nhằm sớm triển khai đầu tư dự án.