* Nội dung câu hỏi:
Xe tải cẩu 5 tấn của tôi liên tục bị đăng kiểm hạ tải trong 2 năm vừa qua, từ trọng tải cho phép 5 tấn (năm 2012) xuống 3,8 tấn (đầu năm 2014), rồi xuống 2,8 tấn (tháng 12/2014), mặc dù xe không thay đổi gì trong thời gian trên. Đơn vị đăng kiểm cho biết do quy định tổng tải trọng nên phải hạ tải.
Hiện tôi chở hàng đi các địa phương khác, nếu chở 3,8 tấn sẽ bị phạt vì quá tải trên 30%; chở 4,5 tấn thì bị phạt quá tải trên 50%. Tải trọng bị hạ xuống, nên chở hàng với tải trọng như lúc trước thì bị gọi là chở quá tải, trong khi việc chở như định mức 5 tấn trước kia hoàn toàn an toàn và không gây hư hỏng cầu đường.
Điều này dẫn đến chi phí chuyên chở trên đơn vị hàng hóa sẽ tăng cao vì xe 5 tấn trên danh nghĩa, đóng phí đường bộ, cầu đường theo 5 tấn, mà chở đúng chưa được 3 tấn. Doanh nghiệp cũng dễ nghĩ đến việc ngưng kinh doanh vì cho phép chở như vậy là bất hợp lý.
Xin hỏi vì sao đang vận chuyển hàng hóa bình thường, đúng định mức, an toàn, không gây quá tải cầu đường, lại bị giảm tải và chở như trước thì là vi phạm quá tải ?
Mong Bộ trưởng cho rà soát lại các quy định về tải trọng cho phép ghi trong sổ kiểm định để không ảnh hưởng tiêu cực đến kinh tế mà vẫn đáp ứng về mặt an toàn. Đồng thời công bố trên các kênh thông tin về các quy định đăng kiểm để cá nhân, doanh nghiệp biết tham khảo, không gây bất ngờ, hoặc người dân có thể phản ánh ngay khi cần thiết.
Trân trọng kính chào và xin cám ơn.
* Câu trả lời:
Hiện nay việc cấp khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông của phương tiện căn cứ theo các quy định sau:
- Khối lượng hàng chuyên chở của phương tiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất: Đây là khả năng chuyên chở theo thiết kế chịu tải của phương tiện căn cứ theo tài liệu kỹ thuật của phương tiện.
- Khả năng chịu tải của cầu đường theo quy định tại Thông tư số 07/2010/TT-BGTVT ngày 11/02/2010, Thông tư số 03/2011/TT-BGTVT ngày 22/02/2011và Thông tư số 65/2013/TT-BGTVT ngày 31/12/2013 của Bộ Giao thông vận tải.
Việc hạ tải của phương tiện cũng được áp dụng theo quy định tại Thông tư số 07/2010/TT-BGTVT ngày 11/02/2010, Thông tư số 03/2011/TT-BGTVT ngày 22/02/2011và Thông tư số 65/2013/TT-BGTVT ngày 31/12/2013 của Bộ Giao thông vận tải do trước đây đã cấp theo sức chịu tải của phương tiện.
Đối với trường hợp nêu trên của công dân Huỳnh Thị Phượng, Bộ Giao thông vận tải đề nghị được cung cấp biển số của phương tiện để làm căn cứ xem xét và trả lời cụ thể.